汽车轮胎气压检测器的研究与设计

本文根据轮胎压力参数对轮胎工作性能的影响,在分析轮胎爆胎的发生机理基础上,结合实际应用的具体技术性能要求,设计了一种汽车轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System)TPMS及气压调节系统的结合使用,该系统能够对轮胎的参数进行实时监测,当发现轮胎压力参数异常时,及时采取报警措施并进行实时的汽压调节,从而避免交通事故的发生。论文在对当前存在的各种TPMS系统结构形式进行分析和比较后,选用一种现行直接式TPMS结合气压调节系统,实现轮胎压力实时的监测和调节的一种新型系统。本设计解决原有直接式TPMS的电池供电影响系统寿命的瓶颈,保证了监测系统的稳定性。在监测到气压偏高或者偏低时,对驾驶人员作出警报提醒,保证行驶的畅顺。而且对系统的电源部分、气压调节部分、安装位置进行了创新设计,解决系统供电,信号采集,信号处理及执行调节,RF/LF通信等关键技术问题。