摘要
乌拉尔石棉公司现正在南、中、北三个大型露天矿进行矿建工程。三个露天矿的矿岩总生产能力达2亿 t/a。目前,南矿和中矿的深度分别达到230m 和270m,矿床开采的设计深度则为680m。矿建工程在各矿采场的东帮和西帮上进行,采场境界内大部分工程均未达到最终位置,仅个别区段处于长期停工状态。三个矿分别采用铁路运输和汽车-铁路联合运输,其中铁路运输承担主要运量。随着工作帮的开采,各矿的配车站必须周期移设,从而导致铁路运输作业区下降速度滞后,降低了采矿强度。
出处
《国外金属矿山》
1989年第4期26-29,共4页
Foreign Metal Mining Magazine