大孔隙混凝土在防治山区高速公路桥(涵)头跳车问题中应用探讨

桥头跳车是常见的质量病害现象,大孔隙混凝土用作桥(涵)头回填材料具有轻质、透水性强、易施工、环保、稳定性好、直立性强、不易压缩变形、综合建设成本较为经济等优点,对地形较为陡峻、作业面较为狭小、地质条件较为复杂的山区高速公路尤为适用,为高速公路的正常运营提供了基础保障。