基于差异性的路段交通内部稳定性评价研究

道路交通系统具有动态性,交通流处于一个不断变化和不稳定的状态,微观上来说,作为道路交通元素的车辆在各自行驶行为中所产生的差异影响了交通流内部的稳定性,而这种差异增加了道路系统运营的无序状态,影响道路交通安全,当受到干扰时发生事故的风险增加。因此,十分有必要对道路交通流的内部稳定性进行研究。文中对道路交通系统中能够产生差异的要素进行了描述;建立了评价区段交通流稳定性的指标体系,用1-9位标度法确定指标的权重;最后结合层次分析法和模糊综合评价法对区段交通流稳定性进行了综合评价。