摘要
以斜交连续刚构桥为研究对象,取0#块和悬臂块段来建立空间结构,采用ANSYS中的Solid95单元对空间模型进行分析,研究在施工阶段斜交连续刚构桥的剪力滞效应。荷载工况包括恒载(自重+预应力荷载)、恒载加温度荷载(自重+预应力荷载+温度荷载)两种,分析得出了单箱单室斜交连续刚构箱梁桥施工阶段剪滞效应的一些规律,并与相应的正交连续刚构桥进行了对比。结果表明,斜交连续刚构桥在靠近悬臂根部截面的剪力滞效应更为明显,截面的剪力滞分布情况与正交连续刚构桥相比有很大不同。
出处
《公路与汽运》
2013年第5期192-195,共4页
Highways & Automotive Applications