宝马、路虎6HP-XX系列变速器常见重点故障分析(二)

德国ZF公司生产的6HP系列六挡自动变速器最早于2001年在宝马车系上得到应用，而真正在各高端车型中得到大量应用是在2003年以后。随着汽车技术及自动变速器技术的发展，六挡自动变速器已不能满足一些高端车型使用要求，因此到了2008年宝马开始陆续使用德国ZF公司生产的8HPA挡变速器。同时其他高端品牌车型也在陆续使用德国ZF公司生产的新型八挡变速器。从最早宝马装有6HP六挡变速器到今天已持续使用十余年了，从整个汽车后市场维修中来看这款六挡变速器也早已进入维修阶段。特别是2006年以前第一代6HP系列变速器的问题要远远多于2006年以后更新型第二代6HP产品。从当前的市场故障类别总结中可以看出换挡品质故障的比例占据最高位置，而从部件问题中来看，早期的电子液压模块故障又占据了一定的市场份额，剩下的就是变扭器TCC闭锁故障、电子挂挡杆故障以及其他机械故障等。本文就该款变速器常见重点故障加以评估。