摘要
基于时间序列,分析我国交通事故处理以及交通事故责任认定的法律法规的发展历程,以及不同阶段交通事故责任认定规范的变化;然后剖析路权理论和险情避让理论的发展状况及其适用性;最后结合我国各省市道路交通事故责任确定细则总结了交通事故责任认定方法。结果表明:我国大陆交通事故责任认定理论和方法的核心由依据"违法行为数量和情节认定"逐渐向"基于当事人行为与交通事故之间因果关系认定"转变。
出处
《中国人民公安大学学报（自然科学版）》
2013年第3期27-30,共4页
Journal of People’s Public Security University of China(Science and Technology)
基金
中国人民公安大学教师科研与创新团队建设项目资助(2013LG04-3)
