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我国六大区域集装箱码头能力利用与均衡分析
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摘要
我国第一条集装箱班轮航线开通于1973年,对应港口为天津港,当时并没有专用泊位,真正意义上的集装箱专业泊位是在1981年年底建成投产并正式通过国家验收的天津港口白位,也由此拉开了我国集装箱专业泊位建设的大幕。有需求才能有持续发展,集装箱专业泊位的设计要求高、造价高等特点要求在项目开工前做足充分的技术和市场的分析,要从经济效益和社会效益双重角度看待。
作者
孟文君
机构地区
中国港口协会研究中心
出处
《中国港口》
2013年第10期7-10,6,共5页
China Ports
关键词
集装箱码头
均衡分析
能力利用
大区域
泊位建设
班轮航线
国家验收
持续发展
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
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中国港口
2013年 第10期
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