摘要
我国高速公路建设资金来源从起步阶段的以政府公共财政投资为主,逐步发展到银行贷款、发行债券、上市融资等多渠道融资,投资主体由政府为主导逐步向国有企业、民营企业共同参与转变.但只要认真加以分析,就不难发现民间资本在高速公路投资领域所占比例仍然偏小,如何吸引民间资本投资高速公路,是值得共同研究的问题,尤其是在当前国家清理地方政府性债务和实施稳健货币政策的情况下,原有的以政府部门为主的借款筹资模式受到巨大冲击,银行贷款十分困难,严重影响到项目建设,最终也将影响全国高速公路网建设任务的如期完成.通过政府补助来吸引民间资本投资高速公路（民办公助）,无疑是有效加快高速公路建设的新途径.
出处
《中国公路》
2013年第20期43-49,共7页
China Highway
