摘要
针对分段压裂桥7平1水平井全角变化率控制严格、目的层实际位置及油层倾角不确定性大、井壁稳定性差、摩阻扭矩大易托压和分段压裂完井管柱不易下入等难点,采取了井身结构优化、使用小角度单弯螺杆、优化井身轨迹控制和应用胺基钻井液体系等针对性技术措施,保证了该井正常钻井施工。该井实际井深3592m,最大井斜92.49°,最大全角变化率为5.91°/30m,水平位移1060m,水平段长591.68m,油层钻遇率为71.77%。分段压裂后,初期获日产20t油流。
出处
《石油地质与工程》
CAS
2013年第4期97-99,共3页
Petroleum Geology and Engineering