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ANSYS分析路面结构力学响应的可靠性 被引量:4

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摘要 采用ANSYS10.0软件,结合APDL语言,编制了沥青路面结构设计程序,模拟分析了全柔式长寿命沥青路面(FF-LLAP)结构在标准荷载作用下的力学响应,并与BISAR3.0计算结果进行对比。结果表明用ANSYS分析沥青路面结构力学响应,得到的力学指标变化规律同BISAR3.0程序计算结果完全一致,且用ANSYS计算结果同BISAR3.0计算结果的差值率基本上在30%以内,其中弯沉值的计算结果基本相同。说明用ANSYS分析沥青路面结构力学响应变化规律具有可靠性。
出处 《湖南交通科技》 2013年第3期4-6,27,共4页 Hunan Communication Science and Technology
基金 湖南省自然科学青年基金项目(11JJ4037) 福建省泉州市市政工程管理处项目(D11269) 湖南科技大学研究生创新基金项目:S120010
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献2

  • 1[1]Chih-Ping Wu and Pao-Anne Shen. Dynamic Analysis of Concrete Pavements Subjected to Moving Loads [J]. J.Tran. Engineering, 1996,22 (5) : 367 - 373.
  • 2[2]Jagannath Mallela and K. P. George. Three-Dimensional Dynamic Reaponse Model for Rigid Pavements [J]. In Transportation Research Record 1448, 1995, TRB: 92 -99.

共引文献38

同被引文献26

引证文献4

二级引证文献18

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