车用磁电式执行器的自适应模糊控制研究

针对柴油机电控喷油系统磁电式执行器的控制问题进行了研究。通过理论研究与试验研究发现 ,磁电式执行器具有严重的非线性和时变性 ,且其工作特性受温度影响很大。针对此类对象 ,提出了Bang-bang控制加自适应模糊复合控制方案 ,即系统偏差较大时 ,采用 Bang-bang控制 ,系统偏差较小时采用自适应模糊控制。试验结果表明 。