基于TOD模式的城市生活性支路空间设计要点及对策研究

近年来,由于交通、环境、社会及公共空间等危机的产生,TOD理念以其强大的公共交通及步行网络和提倡步行及自行车等慢行交通方式出行的强大优势,在诸多国家和城市用于指导城市的建设。当然,在我国城市的规划建设中也获得推行。但目前国内外专门针对基于TOD模式的城市生活性支路空间的研究较少。为了保证TOD理念自上而下贯彻到整个规划和设计过程中,特研究了基于TOD模式的城市生活性支路空间设计要点,并提出相应的设计对策。