摘要
加入WTO以后,总体来说,我国汽车零部件业将承受比整车业更大的压力,但也存在机遇。具体为:在价格竞争中我国汽车零部件工业处于非常不利的地位;技术水平落后使我国汽车零部件工业的整体配套能力难以满足加入WTO后技术竞争的要求;国内市场的国际化将会对我国汽车零部件生产企业的市场营销能力提出最为严峻的挑战;加入WTO将有助于我国汽车零部件产品出口数量较大幅度的提高;发达国家对外贸易的本土化策略为我国汽车零部件企业依靠国外的力量发展提供了机遇。
出处
《汽车工业研究》
2000年第4期7-9,共3页
Auto Industry Research