摘要
2013年8月27日下午16时18分,玉树灾后重建项目$309线多杂公路杂多隧道安全顺利贯通。杂多隧道全长2080m,最大埋深383m,设计纵坡1.5%-2.O%,平曲线半径1600m和1503m,净宽10m,净高5m,为单洞双向行驶隧道,洞口海拔分别为4012.25m和4027.85m。该隧道围岩级别Ⅳ级,主要由强风化一中风化灰岩组成。该隧道自2011年9月开工建设以来,各参建人员发扬“缺氧不缺精神、艰苦不降标准、海拔高斗志更高”的玉树精神,面对高寒缺氧、气候条件恶劣、雨雪天气频繁、有效工期短、地质水文条件差、施工场地狭窄、
出处
《石油沥青》
2013年第5期62-62,共1页
Petroleum Asphalt