期刊文献+

准东线后乌兰沟滑坡稳定性分析及整治探讨

下载PDF
导出
摘要 以准东线后乌兰沟滑坡为例,介绍了采用桩板式挡土墙综合整治该滑坡的设计过程。通过对该滑坡稳定性的分析,用简单条分传递系数法对桩结构进行设计,最终成功整治了该滑坡,对该铁路线的安全运营以及保障人民群众的生命财产安全起到了至关重要的作用。自2010年10月竣工后,该滑坡一直保持着较好的稳定性。事实证明,采取桩板式挡土墙整治该滑坡安全有效,经济合理。
作者 张雪燕
出处 《铁道建筑》 北大核心 2013年第10期77-79,共3页 Railway Engineering
  • 相关文献

参考文献6

  • 1刘振明.滑坡稳定度的分析[J].路基工程,2006(1):129-130. 被引量:2
  • 2赵洪涛.西和县城滑坡特征及治理[J].甘肃科学学报,1996,8:61-67.
  • 3李毓林.路基[M].北京:中国铁道出版社,1992.44~65
  • 4中华人民共和国铁道部.TB10025-2006铁路路基支挡结构设计规范[S].北京:中国铁道出版社,2006.
  • 5中华人民共和国建设部 国家质量监督检验检疫总局.GB50010-2002混凝土结构设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2002.17.
  • 6靳青.兰海高速公路滑坡处治设计简介[J].甘肃科学学报,2003,15(F08):118-122. 被引量:2

二级参考文献2

  • 1交通部第二公路勘察设计院主编.公路设计手册.路基.第2版[M].北京:人民交通出版社,1988.4.
  • 2.JTJ018—97.公路排水设计规范[S].,..

共引文献270

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部