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翻车机夹轮器控制系统改进方案
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摘要
秦皇岛港煤五期目前有3台O型翻车机,每台翻车机房出口和入口分别配有2台和4台夹轮器。这6台夹轮器设计能力为20万kN,即在翻车机翻转过程中能够固定住总重量在2万t的火车,防止火车前后移动造成机损事故。但是目前进入煤五期的列车都是1万t列车,在卸车作业中如果6台夹轮器同时工作,就会造成很大的浪费。在卸车作业中,如果某一台夹轮器出现故障,就会导致整个卸车流程中断,极大地影响作业效率。
作者
熊鲲
仝照国
周伟
出处
《港口装卸》
2013年第5期54-54,共1页
Port Operation
关键词
翻车机房
夹轮器
控制系统
秦皇岛港
设计能力
机损事故
作业
列车
分类号
U653.928 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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港口装卸
2013年 第5期
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