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ADS-B系统的故障模式、影响及危害度分析(FMECA) 被引量:4

Failure Mode,Effects and Criticality Analysis( FMECA) of ADS-B System
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摘要 针对空中交通管制领域使用的ADS-B这种新兴设备和技术,根据该系统5年的故障数据,利用故障模式、影响及危害度分析(FMECA)方法,对故障模式进行了统计、分类、原因分析和危害度计算,制定了系统FMECA工作表,指出了该系统的可靠性薄弱环节,为可靠性设计和分析并制定可靠性保障措施提供了依据。 ADS-B is a newly developing equipment and technology applied in ATC field.Statistics,classification,reason analysis and criticality calculation of fault modes have been made,a system FMECA schedule developed and the weaknesses of the system reliability are shown by the method of failure mode,effects and criticality analysis (FMECA) and on the basis of the data of system failures in the last 5 years,serving as the basis on which reliability is designed and protective measures are analyzed and put foward.
作者 张兴旺
出处 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第29期8846-8850,共5页 Science Technology and Engineering
基金 中国民航飞行学院科研基金(F2010KF06)资助
关键词 空中交通管理 空管工程技术 ADS-B 故障分析 可靠性 故障模式、影响及危害度分析 air traffic managment ATC engineering ADS-B fault analysis reliability FMECA
  • 相关文献

参考文献6

  • 1国际民航组织(ICAO).ADS-B数据链的比较分析.第11次航行会议,蒙特利尔,2003.
  • 2Capstone. Capstone ADS-B Evaluation Report. Capstone Report, 2000.
  • 3民航局飞标司.ADS-B技术在飞行运行中的应用.2008.
  • 4民航局空管行业管理办公室.中国民航监视技术府用政策2010.11AC-115.TMl2010-01.
  • 5GB/T7826-200X/IEC60812:2006系统可靠性分析技术--失效模式和影响分析(FMEA)程序.
  • 6张海波,贾亚洲,周广文,裴咏红,陈云雷.数控系统故障模式、影响及危害度分析(FMECA)[J].中国机械工程,2004,15(6):491-494. 被引量:29

二级参考文献2

  • 1陆延孝 郑鹏洲.可靠性设计与分析[M].北京:国防工业出版社,1995..
  • 2严爱珍 李宏胜.机床数控原理与系统[M].北京:机械工业出版社,1999,10..

共引文献28

同被引文献20

引证文献4

二级引证文献5

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