摘要
汽车制造企业进军入厂物流,供应商们却并不买账,入厂物流业已成为后者不愿意放手的一块业务。汽车制造业正向物流要利润。在发达国家,目前最为流行的汽车销售模式是:顾客在4S店下订单订购一款家用轿车,10分钟后,订单通过系统到达该汽车制造厂,并自动分发至与该款车型相关的各个零部件厂商,收到需求的所有零部件厂商则按照时间要求将零部件准时送达生产线边的仓库中,汽车制造商将所有零部件进行机械或者手工的安装后,通过整车运输,到达顾客手中,整个时间不超过一周。
出处
《中国经济和信息化》
2013年第22期53-55,共3页
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