期刊文献+

川汉铁路黄家场车站小考

下载PDF
导出
摘要 晚清新政以来,朝野都试图"铁路救国",1903年,尚未到任的四川总督锡良上疏朝廷,建议修筑自成都,经内江、重庆、万县、奉节、秭归、兴山、宜昌,至汉口,全长3000里的川汉铁路,光绪御批。1904年1月,锡良奏准设立"官办川汉铁路公司";1905年7月,公司改"官绅合办";1907年3月,再改"商办",名为"商办川省川汉铁路有限公司"。1908年11月,詹天佑任川汉铁路总工程师兼驻宜会办,1909年,李稷勋任公司驻宜总理。铁路由官办到官绅合办到官办,由此引发四川保路运动,波及宜昌,川汉铁路下马。宜昌市夷陵区一遗存为川汉铁路黄家场车站。
出处 《三峡论坛》 2013年第5期30-34,共5页 China Three Gorges Tribune
  • 相关文献

参考文献5

  • 1詹文琮;邱鼎汾;邓思温.川汉铁路过去及将来[M]湘鄂路局工程处发行,193518-19.
  • 2翦伯赞;郑天挺.《中国通史参考资料(近代部分)》下册[M]北京:中华书局,1980375.
  • 3湖北省宜昌县地方志编纂委员会.宜昌县志[M]北京:冶金工业出版社,199323300.
  • 4詹同济.詹天佑书信选集[M]广州:华南理工大学出版社,20069984.
  • 5蓝勇.主持人语[J].三峡论坛,2012(1):1-2. 被引量:1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部