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地铁车站采用平坡相关问题探讨 被引量:3

Discussion on Subway Station with Flat Slope
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摘要 阐述了地铁车站采用2‰常规坡度设计的考虑因素,提出了车站采用平坡设计的建议方案。归纳了地铁车站采用平坡设计的几种典型纵断面设计方案,并从设计接口、施工安装及与周边地下空间对接等方面分析了车站采用平坡设计的优点及缺点,可供国内地铁车站纵坡设计参考。 With a consideration of adopting 2 ‰slope in con- ventional subway station design, a longitudinal profile design plan of subway station on flat slope is proposed, and some typi- cal designs of subway station on flat slope are sttmmarized. Their advantages and disadvantages are analyzed from the de- sign interface,construction and installation, and the surround- ing underground space docking. Finally, the flat slope design for subway stations in Chinese cities is recommended.
作者 王华兵
出处 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第11期127-129,133,共4页 Urban Mass Transit
关键词 地铁车站 平坡 纵断面设计 subway station flat slope longitudinal profiledesign
  • 相关文献

参考文献3

  • 1中铁第四勘察设计院集团有限公司.苏州市城市轨道交通2号线工程可行性研究报告[R].武汉:中铁第四勘察设计院集团有限公司.2009.
  • 2刘卡丁.地下车站采用平坡的工程实践[J].都市快轨交通,2008,21(4):59-60. 被引量:5
  • 3GB50517-2003,地铁设计规范[S].

二级参考文献1

  • 1[1]深圳地铁三号线初步设计[R].中铁二院,2006.

共引文献14

同被引文献7

引证文献3

二级引证文献2

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