中国 廉价航空时代？

不提供饭菜饮料，甚至站着乘飞机，却胜在价格低廉，在国内，随着二三线城市机场的不断建设，中小城市间的支线市场逐渐成型，廉价航空的生存空间逐渐变大。同时国家民航局表示，将支持大型骨干航空公司设立低成本航空子公司，也鼓励民间资本和其他社会资金投资低成本航空领域。国内一些廉价航空公司也已经或者正在筹建“九元航空”招揽顾客，赔本赚吆喝的背后，是对支线市场的看好。这对消费者当然是好事，但同时廉价航空仍面临空域利用率不足的瓶颈。