摘要
厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段武佐河大桥是中国喀斯特地貌地区修建的典型特大型桥梁,其中织金岸为顺层岩质边坡,根据地质分析该岸坡受控制性结构面控制。该文采用反分析方法,获取控制性结构面的物理力学参数,并采用传统刚体极限平衡法和强度折减法从局部到整体对岸坡稳定性进行6种不同工况计算分析,为进一步治理织金岸边坡提供重要的依据。
出处
《中外公路》
北大核心
2013年第5期19-23,共5页
Journal of China & Foreign Highway
基金
贵州省交通运输厅科技项目(编号:2010-121-037)