摘要
近年来,在大城市周边使用二氧化钛涂层对路面进行处理进而改善空气质量的技术已经受到了人们的广泛关注.然而,人们还没有找到将二氧化钛(TiO2)应用在沥青路面中的合适方法.该文评估了在制备温拌沥青混凝土(WMA)的过程中加入二氧化钛带来的环境效益,提出了两种使用二氧化钛的方法:1)在制备WMA的过程中将二氧化钛作为沥青胶浆的改性剂加入结合料;2)水基二氧化钛薄涂层.试验结果表明:当二氧化钛作为WMA沥青胶浆添加剂时,混合料减少空气中氮氧化合物(NOx)的效果并不明显,可能是由于混合料表面二氧化钛含量太低.然而当二氧化钛作为表面撒布式涂层的一部分时,其消除空气中氮氧化合物的效率却可以达到31%~55%.混合料消除氮氧化合物的效率在二氧化钛单位面积用量为0.05 L/m2时最高.此外,空气流动速度和相对湿度越大,其消除氮氧化合物的效率越低;紫外线强度越高,越有利于提高表面涂层消除氮氧化合物的速率.
出处
《中外公路》
北大核心
2013年第5期271-275,共5页
Journal of China & Foreign Highway