超高速摩擦磨损试验系统的动力学特性研究

The research on the dynamics of high-speed friction and wear test system

为了抑制超高速摩擦磨损试验系统的振动,通过对具有动平衡能力的超高速摩擦磨损试验系统动力学特性的研究,建立超高速转盘的静力学和动力学模型,得到了转盘刮削状态运动方程。采用ansys workbench软件平台对转盘的各阶模态进行分析,获得系统的动力学参数,提出超高速转动下抑制转盘系统振动的方法和建议。