正面吊车架有限元分析与结构优化

车架作为正面吊运机的骨架结构,其动力学特性直接影响着整车的性能。为了提高整机的行使安全性和舒适性,应用有限元方法对某型正面吊车架进行了模态分析,根据所得模态参数,并结合外界激励频率对车架结构进行了低频动态特性的优化,优化结果表明,车架结构低阶弹性模态频率及振型都有较大的改善。