利用加速度响应信号评估大跨度连续刚构桥的安全

Safety Assessment of Long Span Continuous Rigid Frame Bridge Using Acceleration Signals

介绍了小波包能量谱的结构损伤识别指标——相对小波熵损伤指标S WT;通过对大跨度连续刚构桥的数值分析,考察了损伤评估方法运用于实桥的可行性,并利用3年的加速度信号对实桥的损伤状况进行了评估。结果表明:该方法利用了虚拟脉冲函数,可以消除环境噪声的影响,S WT具有良好的损伤识别能力,能发现刚构桥的初期损伤和实际损伤位置。