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铁路移民与近代长春人口城市化 被引量：1

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摘要 近代铁路的修建,使得通过铁路进入长春的移民人口骤然增加。人口增加的同时,也促使城市人口转型,即第一产业(农业)人口比重减少,第二、三产业(非农)人口比重大幅度上升。近代长春人口城市化速度加快,伪满洲国统治时期,长春的人口城市化速度居全国首位。
作者 翁有利 周熙凯
机构地区 吉林师范大学东北史地研究中心
出处 《吉林师范大学学报（人文社会科学版）》 2013年第6期36-39,共4页 Journal Of Jilin Normal University:Humanities & Social Science Edition
关键词 铁路 移民 长春 人口城市化
分类号 K251 [历史地理—中国史]
  • 相关文献

参考文献24

  • 1吉林省档案馆.代理长春知府章绍珠为清查人口详送事[Z].档号:7023-04-0047.
  • 2吉林省档案馆.长春府为报送户口表册的详文[Z].档号:7023-04-0047.
  • 3佚名.城乡各区户口人数[N].盛京时报,1909-08-18(2).
  • 4谢淑君,赵文林.中国人口史[M].北京:人民出版社,1988:512.
  • 5佚名.禁止私放蒙荒通则fJ].中国经济杂志,1930(1):735.
  • 6佚名.赈灾与移民[N].大公报,1929-07-18(2).
  • 7佚名.山东救灾与满洲移民[N].大公报,1928-06-0l(6).
  • 8佚名.灾民乘车办法[N].大公报,1920-09-23(3).
  • 9佚名.陇海路移民联运办法[N].大公报,1931-09-09(5).
  • 10朱侯.满洲移民的历史和现状[N].东方杂志,1925(12):20.

共引文献9

同被引文献10

引证文献1

二级引证文献7

吉林师范大学学报（人文社会科学版）
2013年 第6期

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