让顶层设计内化于心

下载PDF

导出

摘要 “三化”、“四型海事”、“五精”海事处，三个层次的海事目标，提法虽不同，但都是不同侧面表达出目标的本质诉求，那就是它们用世界眼光和战略思维揭示了海事发展趋势和发展道路，它们是贯彻落实科学发展观的集中体现，它们是推进海事转型发展的必然选择，它们是实现海事现代化的必由之路，也是打造海事强国（局）的根本要求、

作者陈国雄

出处《珠江水运》 2013年第21期1-1,共1页

关键词顶层设计内化科学发展观发展趋势海事现代化道路

分类号 F552 [经济管理—产业经济] F270 [经济管理—企业管理]

引文网络
相关文献

1深化“四型海事”建设打造“四化”海事强局[J].中国海事,2012(12):14-18.
2邹伟.“零容忍”贵在内化于心[J].汽车与安全,2014(8).
3孙熙.外化为行,内化于心——罗银华谈海盾文化培育[J].珠江水运,2013(8):14-17.
4袁宏明.以战略思维看轨道交通专访国家发展改革委基础产业司司长王庆云[J].中国投资（中英文）,2009(6):35-40. 被引量：1
5徐健.对盖梁施工支撑体系的探讨[J].华东公路,2002(6):17-20. 被引量：6
6王卫彪,王焕丽.浅谈盖梁的支撑体系[J].黑龙江交通科技,2010,33(7):125-125. 被引量：1
7刘磊.如何进行铁路电力动车组检修管理工作[J].中国科技博览,2012(5):51-51.
8沙梦麟.轻轨交通系统分析[J].城市轨道交通研究,2000,3(3):9-11. 被引量：4
9朱洪涛.盖梁施工支撑体系的探讨[J].葛洲坝集团科技,2010(3).
10陈琪柱,陆海明.浅谈盖梁施工的几种支撑体系[J].西南公路,2005(2):23-25.

珠江水运

2013年第21期

浏览历史

内容加载中请稍等...

让顶层设计内化于心

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史