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直线钢轨交替不均匀侧磨移位新生分析
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摘要
通过改道调整轨距保持作用边顺直等方法整治交替侧磨,虽能减缓机车的横向振动,但在很短的时间内交替侧磨向列车前进方向前移 1/3- 1/2个波长新生。本文着重对交替侧磨移位新生的原因进行了分析。
作者
曹建新
周锡祺
机构地区
南京分局工务分处
出处
《上海铁道科技》
2000年第4期36-37,共2页
Shanghai Railway Science & Technology
关键词
钢轨磨耗
波形磨耗
侧磨
交替侧磨
移位
成因
分类号
U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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上海铁道科技
2000年 第4期
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