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直线钢轨交替不均匀侧磨移位新生分析

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摘要 通过改道调整轨距保持作用边顺直等方法整治交替侧磨,虽能减缓机车的横向振动,但在很短的时间内交替侧磨向列车前进方向前移 1/3- 1/2个波长新生。本文着重对交替侧磨移位新生的原因进行了分析。
出处 《上海铁道科技》 2000年第4期36-37,共2页 Shanghai Railway Science & Technology
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