摘要
2013年6月,北京市发改委正式启动出租车价格调整方案,从原来的每公里2元调整为2.3元。出租车价格调整能否解决现实中的问题呢?本文从价格管制和数量管制两个方面,并结合2013年公布的听证会材料,对出租车公司的成本进行分析。认为要解决北京市打车难、打车贵的问题:一是加大公交、地铁路线的建设;二是放开管制。
出处
《山西师大学报(社会科学版)》
北大核心
2013年第6期58-60,共3页
Journal of Shanxi Normal University(Social Science Edition)
基金
教育部人文社科基金项目(11YJC790020)