钢桁拱桥钢梁压重砼施工探讨

贵广南广铁路广州枢纽工程东平水道钢桁拱桥主跨为286米,边跨为85.75米,中跨重量远比边跨大,因此架设过程中需要在边跨附加比较大的外部荷载,以抵抗中跨架设过程中产生的不平衡弯矩。文章通过实例对钢桁拱桥钢梁压重砼施工技术进行浅显分析,以期能为同类型工程施工积累经验和提供借鉴。