通航产业亟待突破三大瓶颈

导出

摘要 10月21日，2013年中国国际通航大会落下帷幕，整个大会签约229亿元，签约项目共计46个。飞机销售签约项目9个，交易飞机106架，签约额2．54亿元。在交易的106架飞机中三家公司排名三甲：山东滨奥飞机制造有限公司销售36架，德国轻型飞机公司销售51架，西安中联航空科技有限责任公司销售6架旋翼机。

作者王兰

机构地区《环球飞行》编辑部

出处《环球飞行》 2013年第11期52-55,共4页 World Flight

关键词通航飞机制造产业飞机公司航空科技销售旋翼机交易

分类号 V262 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]

引文网络
相关文献

12003年世界前25位航空公司排名[J].国际航空,2004(9):33-34.
2国产“大飞机”发动机拟2020年前后交付用户[J].军民两用技术与产品,2011(5):22-22.
3春早.巴航工业向卢森堡国际通航交付首架“飞鸿”300公务机[J].航空制造技术,2015,0(14):20-20.
4凌川.42架“枭龙”成功外销巴基斯坦总额10亿美元创我国单笔军贸合同新高[J].航空制造技术,2009,0(6):20-20.
5沈刚.低空空域改革明年全面铺开通航产业引来资本群雄逐鹿[J].科技中国,2012(12):40-43.
6中航工业兰州飞行控制有限责任公司[J].国防科技工业,2011(11):41-41.
7我国最大吨级直升机年底首飞[J].军民两用技术与产品,2009(8):9-9.
8中航工业哈飞首架直15机体交付总装[J].军民两用技术与产品,2014,0(14):18-18.
9韩国SI成像服务公司销售0．5m分辨率卫星图像[J].卫星应用,2016,0(8):4-4.
10樊声.国产大客机来啦[J].时事（高中版）,2015,0(6):50-51.

环球飞行

2013年第11期

浏览历史

内容加载中请稍等...

通航产业亟待突破三大瓶颈

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史