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基于操稳性能的钢板弹簧支架结构分析 被引量:1

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摘要 为了解决驱动后桥钢板弹簧支架开裂问题,运用ADAMS软件建立整车多体动力学仿真模型,在B级路面上对整车进行瞬态响应试验,提取支架横向推力杆处的随机载荷谱;利用HyperMesh软件建立后桥板簧支架的有限元模型,并对其进行强度计算,发现板簧支架开裂的原因;最后提出相应改进方案。
出处 《轻型汽车技术》 2013年第11期21-23,共3页 Light Vehicles
  • 相关文献

参考文献4

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二级参考文献16

共引文献62

同被引文献9

引证文献1

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