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银座线01系地铁列车SiC功率模块主电路系统的试验报告
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摘要
东京地铁有限公司为进一步开展铁道车辆节能工作,进行了多项研究与试验。本文介绍了该公司01系地铁车辆应用SiC功率模块优化VVVF逆变器以及改进制动方式的研究与试验情况。现车试验结果表明,优化后的主电路系统有稳定的控制效果,每辆车每运行1 km耗电量比Si功率模块的主电路系统节省13.7%,车内噪声降低7 dB左右。
作者
山野井秀明
彭惠民
出处
《国外铁道机车与动车》
2013年第6期29-34,共6页
Foreign Railway Locomotive and Motor Car
关键词
01系
节能
SiC功率模块
SiC逆变器
主电路系统
试验
分类号
U270.3 [机械工程—车辆工程]
引文网络
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国外铁道机车与动车
2013年 第6期
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