摘要
随着汽车行业对发动机NVH品质的关注,发动机外围支架的设计也越来越受到关注,提升支架的固有振动频率,有效避开发动机的共振频段,成为改善发动机振动的有效手段。发动机噪声振动测试与有限元分析手段不断发展,目前已经形成优化发动机外围支架的方法:首先通过测试获得发动机外围支架的振动,然后采用有限元分析优化其固有频率,再以振动测试检测实际优化的结果,以此形成一个闭环。结果表明,有限元分析能够提供支架优化方案,
出处
《汽车制造业》
2013年第21期27-28,共2页
automobil industrie