先进的热成形技术为汽车制造业带来新机遇

热成形就是将硼合金钢料加热到最高93013之后成形，然后迅速冷却至室温。该工艺能使材料的硬度达到原始板材硬度的3倍，从而能够生产强度极高但重量较轻的零件。目前，热成形技术主要用于车身零件，例如中立柱以及侧防撞梁。除此之外，主机厂在制造地板通道和中立柱以及一些底盘零件时也使用了热成形技术。