摘要
应用土壤水分快速测量仪对位于黄土高原水蚀风蚀交错区新建榆(林)佳(县)高速公路沿途不同乔木种植初期配置及管理方案下0~80cm土层土壤含水量进行测量,结合新植乔木存活情况,对该区高速公路沿途乔木配置及植后管理提出优化方案。由于该区“低降水高蒸发”的气候特点,适宜的灌水模式是乔木存活的重要保证。修建工程护坡能有效地降低坡向对土壤含水量的影响,在无工程护坡区域栽种苗木,宜偏向坡坎内侧,尤其在阳坡栽种时,应在目前采用的距坡坎内1~1.2m的基础上进一步内移,以期使植物获得更多的土壤水分。覆膜措施对保持土壤含水量、提高乔木成活率的作用显著;对于已成活但树梢、叶尖干枯失水的苗木,可采用搭制荫棚遮荫的方式补救。为提高沙土区植被水分利用效率,应采用少量多次的灌水模式,而黄土区宜采用少次多量模式。榆(林)佳(县)高速公路沿途均应增加对阳坡、半阳坡植被的灌水频率,以提高阳坡、半阳坡乔木成活率。
出处
《公路》
北大核心
2013年第11期227-231,共5页
Highway