基于汉堡试验的沥青混合料车辙影响因素研究

本文采用汉堡车辙试验方法,利用AC-13沥青混合料,分别调整不同的试件的尺寸,试件的成型方法及成型闲置时间对车辙发展的影响,通过本次试验研究,主要得出以下结论,发现4cm厚的试件与6cm、8cm和10cm厚的试件得到的车辙发展规律相差较大,两种成型方法得到的车辙深度具有相似的规律,,放置时间对沥青混合料的车辙深度具有一定的影响,且放置的时间越长,其试验得到的车辙深度较小。