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地下水位变化对路基沉降的数值分析 被引量:2

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摘要 通过有限元分析方法,以某地软土路基为算例,建立了路面SK24+500断面的分析模型。通过计算,模拟出车辆以一定的速度移动过程中产生的竖向动荷载,之后将模拟出的车辆荷载施加在路基路面上,分别得到了地下水位线为地表,-4、-8和-12m时,路基沉降变化曲线图。从路基沉降分布图可以看出,当地下水位线降低至地表下-4m时,路面沉降降低20%左右。随着地下水位线的持续降低到-8m以下,路面沉降变化和沉降变化幅值基本稳定。
作者 孙快忠 张宇
出处 《低温建筑技术》 2013年第11期94-96,共3页 Low Temperature Architecture Technology
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献12

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共引文献194

同被引文献14

引证文献2

二级引证文献1

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