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CAE技术在汽车前轮罩后板拉延模具设计中的应用
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1
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摘要
汽车前轮罩后板属于典型的汽车冲压件,与一般冲压件相比,具有形状复杂(多位空间曲面)、拉延轮廓尺寸大、拉延深度深、材料薄、表面质量要求高等特点。其生产过程一般由拉延、修边、整形翻边、侧修边、侧冲孔等多道冲压加工工序完成。其中,拉延工序是制造轮罩后板的关键工序,它直接影响产品质量、材料利用率、生产效率及良品率。为了实现拉延或创造良好的拉延条件,必须合理设计冲压方向、工艺补充部分形状和尺寸以及压料面形式、拉延筋布置、毛坯尺寸和形状等重要工艺因素。
作者
黄顶社
崔礼春
刘迪祥
机构地区
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心工艺工程院
出处
《金属加工(冷加工)》
2013年第23期67-68,共2页
MW Metal Cutting
关键词
汽车冲压件
拉延深度
模具设计
前轮罩
CAE技术
后板
材料利用率
应用
分类号
U468.2 [机械工程—车辆工程]
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金属加工(冷加工)
2013年 第23期
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