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某型汽油发动机低转速性能优化 被引量:1

Design Optimization to a Gasoline Engine Regarding Low-end Performance
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摘要 介绍了为提高某型号两缸汽油发动机在低转速时的经济性和动力性以适应增程式纯电动汽车应用的优化设计工作。通过模拟分析软件GT-POWER对基础发动机的进气、排气、正时等系统进行设计优化,使发动机在低转速的燃油经济性和动力性能得以提升,满足增程式纯电动汽车的应用要求。 In order to reduce the fuel consumption and improve the performance of a two-cylinder gasoline engine at low engine speed for Range-extender application, the 1D analysis software GT-POWER was introduced to assist the improvement of intake system, exhaust system and other systems. The optimized fuel consumption and performance can meet the requirement of the Range-extender pure electric vehicle.
作者 袁海马 李一
出处 《内燃机》 2013年第6期27-31,62,共6页 Internal Combustion Engines
关键词 华晨 增程式 纯电动汽车 汽油发动机 GT—POWER Brilliance Range-Extender pure electric vehicle gasoline engine GT-POWER
  • 相关文献

参考文献4

  • 1吴韶建,陶元芳.增程式电动汽车的概念与设计方案.1672-6413(2010)05-0209-02.
  • 2Tare E D, Michael O Harpster, Peter J Savagian. The electrification of the automobile: From conventional Hybrid, to Plug -in Hybrids, to Extended -Range Electric Vehicles. SAE 2008-01-0458.
  • 3宋龙甫,郑国世,王建昕.B231发动机性能优化及循环模拟计算[J].内燃机工程,2006,27(1):76-80. 被引量:18
  • 4朱美颖,侯献军.基于GT-POWER的发动机进气系统性能仿真及降噪优化[D].CDAJ-China中国用户论文集.2011:319-324.

二级参考文献2

共引文献17

同被引文献1

引证文献1

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