特高压同杆并架线路上的自适应重合闸

从我国近些年输电线路故障运行记录的统计结果看，输电线路故障90％以上是单相接地故障，且大都是暂时性的，系统多采用单相自动重合闸来消除故障。使用单相自动重合闸的目的是为了在瞬时性故障消除后使线路重新投入运行，从而尽快恢复系统的正常运行状态。但目前的重合闸技术存在2个主要问题。