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一种实用新型桥墩预埋件和预留孔施工方法

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摘要 在工程实践过程中,由于移动模架支撑平台的预埋件和预留孔位置不够精确,经常使移动模架达不到预定位置,从而给桥梁的修建带来诸多问题与不便。本文以南水北调中线工程菜子冲渡槽为例,渡槽全长1752m,跨径为50m预应力混凝土简支渡槽,采用移动模架法施工,共有31个需要安装预埋件和预留孔槽墩,介绍了一套工装架安装支撑平台预埋件和预留孔的方法(简称"工装架安装法")。
作者 彭建华
出处 《中国公路》 2013年第23期130-132,共3页 China Highway
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