基于试飞数据的气动特性分析校核

飞机研制过程中风洞模型试验得出的气动特性数据与真实飞机存在差异,需要根据试飞数据对气动特性参数进行校核,本文采用较简单快速的方法根据试飞数据对零升力矩和升降舵铰链力矩进行了分析校核,并采用修正后的气动特性数据计算了部分品质特性,与试飞结果进行了对比。