摘要
先张法板梁具有受力合理、构件轻巧、工艺简单、工序少、预制速度快、运输简捷、安装方便、节省锚具和波纹管、工程造价低、以及不因堵孔或压浆不密实而影响结构耐久性等诸多优点,目前仍然是我国中小跨径桥梁主要采用的一种结构形式。先张法板梁单根张拉技术经过多年的实践创新已日趋成熟,本工程通过改进先张板梁张拉工艺,采用精轧螺纹连接杆整体张拉,用工具连接杆替代板梁张拉锚固端两端的部分工作钢绞线,减少钢绞线材料损耗,节约成本;通过采用可纵横移动的横梁整体张拉体系,整体张拉提高张拉效率;精轧螺纹连接杆采用螺母式锚具锚固,提高了锚固的安全性,取得了良好的社会经济效益,可为同类工程提供参考和借鉴。
出处
《公路》
北大核心
2013年第12期128-131,共4页
Highway