摘要
目的 采用临界闪光融合频率（ＣＦＦ）对国际航班机组人员进行跟踪测试，将飞行时间、年龄、航线和工种等因素对飞行疲劳的影响进行分析。方法 飞行人员４２名，男性，体检合格，年龄２７～５８岁，随机编在６个机组：（１）北京→上海→巴黎（７个时区）６名；（２）巴黎→北京（夜航）名；（３）北京→上海→洛杉矶→（１６个时区）６名；（４）洛杉矶→上海→北京６名；（５）北京→广州→悉尼（３个时区）８名；（６）悉尼→广州→北京１０各。结果 ＣＦＦ变化特点为７次ＣＦＦ测试中的ＣＦＦ３和ＣＦＦ４明显降低，经方差分析检测７次测试的ＣＦＦ值存在显著差异。证实执行飞行任务时间、年龄分组、不同航班和工和这四种因素之间不存在交互效应，只有飞行任务时间对ＣＦＦ的具有明显的主效应作用，不同航班和工种这四种因素之间不存在交互效应。
