摘要
近日,渤海海峡跨海通道(下称渤海通道)项目研究计划已取得阶段性成果,渤海通道的方案初步确定。渤海通道工程形式将采用全隧道方式。可以利用沿途的岛屿设置施工竖井及运营通风竖井,避免在海上设置人工岛而增加成本及建设难度。渤海通道的两侧登陆点将设在辽宁的旅顺和山东的蓬莱。旅顺侧登陆点设在老铁山西北角,该登陆点在货运线方面与烟大轮渡的旅顺西站相接,客运线出海底隧道后引入沈大客专终点站新大连站。蓬莱侧登陆点设在东南角的东港区,货运线与在建的德龙烟铁路相接,客运线出海底隧道引入青荣城际铁路。按照现行的设计方案,渤海湾隧道总长将达122km,投资约为2000亿元人民币。
出处
《建筑机械化》
2013年第12期12-12,共1页
Construction Mechanization