期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

“禁摩”、“限摩”措施还是不能松动

下载PDF

导出

摘要有人说,世界范围内只有中国＂禁摩＂,禁止摩托车进入中心城区;＂限摩＂,限制摩托车行驶时间、道路或者区域。有必要吗？可以松动吗？本人认为,＂禁摩＂、＂限摩＂有必要,不能松动!

作者赵巧珍

出处《交通与运输》 2013年第6期32-32,共1页 Traffic & Transportation

关键词松动世界范围中心城区行驶时间摩托车道路

分类号 U412.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]

引文网络
相关文献

1车元素.尊贵的典范——豪华轿车迈巴赫[J].模型世界,2011(4):62-62.
2宗宾供.怎样提升汽车动力[J].驾驶园,2006(3).
3周庆灏.关于城市轨道交通运营安全的思考[J].城市轨道交通研究,2012,15(1). 被引量：2
4孔维芬.如何保证公路产品的工程质量[J].交通世界,2007(08S):85-86.
5雷志雄.浅谈追尾事故速度计算公式的修正[J].公安交通科技窗,2006(1):44-46.
6韩继富.关于深基坑支护、打桩、降水、土方开挖施工中的主要措施[J].广西质量监督导报,2005(5):44-45. 被引量：2
7安全、舒适，谁更重要?[J].汽车知识,2006,7(4):7-7.
8尹全生.上门维维利弊谈[J].家电维修（大众版）,2005(12):51-51.
9周小鹏.关于充分利用既有铁路设施资源的建议[J].交通与运输,2015,31(2):73-73. 被引量：2
10汪明伟.让车辆安全度夏[J].驾驶园,2005(7):24-25.

交通与运输

2013年第6期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部