双块式无砟轨道轨枕脱空对动水压强的影响

双块式无砟轨道广泛应用于我国的客运专线,但在使用过程中也出现一些问题,其中比较典型的病害为轨枕松动。本文以双块式轨枕松动为研究对象,建立了轨枕—水—道床板流固耦合动力学计算模型,通过采用计算流体力学软件ANSYS CFX对轨枕脱空情况下动水压强进行了计算分析,研究了不同轨枕脱空状况对动水压强的影响。结果表明:动水压强随轨枕脱空高度、裂缝宽度的增大而减小,建议在病害发生初期,及时进行维修处理;动水压强随轨枕脱空长度的增大而增大,建议脱空长度不宜超过0.4 m。